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iScooter iX7 Pro
Valoración del editor
Puntuaciones editoriales de 0 a 10, calculadas sobre el catálogo actual y comparables entre productos. No son datos del fabricante.
Ficha técnica
| Potencia nominal (W) | 1000 W |
|---|---|
| Potencia pico (W) | — |
| Autonomía (km) | 70 km |
| Capacidad de batería (Wh) | 720 Wh |
| Velocidad máxima (km/h) | 25 km/h |
| Tiempo de carga (h) | 8 h |
| Peso (kg) | 30,25 kg |
|---|---|
| Peso máximo de usuario (kg) | 150 kg |
| Diámetro de rueda (") | 10 " |
| Neumático | Tubeless |
|---|---|
| Frenos | Doble disco + electrónico |
| Suspensión | Doble (delantera y trasera) |
| Impermeabilidad (IP) | — |
| Plegable | Sí |
| Pantalla | LED |
| App / conectividad | Sí |
| Luces integradas | Sí |
| Garantía (años) | — |
Otros datos
Motor: Doble motor de 500 W cada uno (1000 W combinados)
Modos de velocidad: 4 modos seleccionables: 6/10/15/25 km/h
Homologación: Certificado DGT según el fabricante
Análisis
El iX7 Pro reparte la potencia entre dos motores de 500 W (1000 W combinados), lo que permite subir pendientes de hasta 30° según su fabricante y mantener una tracción más estable que un patinete de motor único. Con una batería de 48V/15Ah, la autonomía anunciada llega a 70 km, de las cifras más altas de todo este catálogo, y la doble suspensión delantera y trasera absorbe bien las irregularidades del asfalto y caminos de tierra.
La capacidad de carga de 150 kg es también la más alta de la comparativa, lo que lo hace una opción a considerar para usuarios de complexión grande que en otros modelos verían reducida su autonomía real de forma notable. El sistema de plegado permite reducirlo a 117 x 65 x 55 cm para el transporte.
Con solo 2 reseñas disponibles, la valoración de 5 estrellas tiene poca base estadística; la única reseña con texto es muy positiva y destaca precisamente la doble suspensión y los neumáticos tubeless todoterreno.
Puntos a favor
- 70 km de autonomía anunciados, de los más altos de la comparativa
- Doble motor (1000 W combinados) con buena tracción en pendientes
- Capacidad de carga de 150 kg, la más alta del catálogo
- Doble suspensión de muelle delantera y trasera
Puntos en contra
- 30,25 kg de peso, de los más altos de la comparativa
- Solo 2 reseñas disponibles: muestra insuficiente para confirmar fiabilidad a largo plazo
Ideal para: Usuarios de complexión grande o rutas largas que necesiten autonomía y capacidad de carga por encima de la media.
Qué dicen los compradores
Con solo 2 valoraciones (5,0/5), la muestra es mínima; el único comentario con texto disponible es muy positivo y destaca la suspensión y los neumáticos todoterreno.
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maite 5
La mejor experiencia de conducción que he probado en un patinete eléctrico. Las ruedas todoterreno de 10 pulgadas sin cámara evitan pinchazos y agarran muy bien el suelo. La doble suspensión absorbe todos los baches, ofreciendo una marcha muy suave. Me…
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