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Segway-Ninebot
Segway-Ninebot ZT3 Pro E
Valoración del editor
Puntuaciones editoriales de 0 a 10, calculadas sobre el catálogo actual y comparables entre productos. No son datos del fabricante.
Ficha técnica
| Potencia nominal (W) | 650 W |
|---|---|
| Potencia pico (W) | 1600 W |
| Autonomía (km) | 70 km |
| Capacidad de batería (Wh) | 597 Wh |
| Velocidad máxima (km/h) | 25 km/h |
| Tiempo de carga (h) | 4 h |
| Peso (kg) | 29,7 kg |
|---|---|
| Peso máximo de usuario (kg) | 120 kg |
| Diámetro de rueda (") | 11 " |
| Neumático | Tubeless |
|---|---|
| Frenos | Doble disco delantero y trasero |
| Suspensión | Doble (delantera y trasera) |
| Impermeabilidad (IP) | IPX5 |
| Plegable | Sí |
| Pantalla | LED |
| App / conectividad | Sí |
| Luces integradas | Sí |
| Garantía (años) | 3 años |
Otros datos
Uso recomendado por el fabricante: Hiking & Fitness (rutas y ejercicio)
Sistema Segride: Mejora de estabilidad en curvas y frenadas
Intermitentes: Delanteros y traseros integrados en el manillar
Apple Find My: Localización del patinete integrada
Análisis
El ZT3 Pro E es el único patinete de este catálogo que Segway-Ninebot cataloga oficialmente para «Hiking & Fitness» en lugar de para el desplazamiento urbano habitual, y las cifras lo respaldan: 650 W nominales (1600 W de pico), 70 km de autonomía real en modo Eco y una doble suspensión —telescópica delantera y de muelle trasera— capaz de absorber caminos de tierra y adoquín irregular sin que se note apenas en el manillar.
Los neumáticos tubeless de 11 pulgadas y el sistema de control de tracción Segride dan seguridad en superficies resbaladizas, y el conjunto de doble disco de freno frena con contundencia acorde a los casi 30 kg que pesa el conjunto. La carga completa en unas 4 horas es rápida para una batería de este tamaño (597 Wh).
El precio y el peso son la contrapartida lógica: a 635 € y con 29,7 kg, no es un patinete para cargar a diario en transporte público, sino una herramienta pensada para quien recorre distancias largas y quiere margen de sobra antes de tener que enchufarlo.
Puntos a favor
- 70 km de autonomía real, la mayor de todo el catálogo junto con los modelos de gama alta
- Doble suspensión telescópica que absorbe muy bien caminos irregulares
- Neumáticos tubeless de 11" todoterreno con buen agarre
- 3 años de garantía oficial de marca, con recogida gratuita
Puntos en contra
- Con 29,7 kg no es práctico para cargarlo a diario en transporte público
- Precio notablemente por encima de los patinetes de ciudad de esta comparativa
Ideal para: Rutas largas, terrenos mixtos y quien necesita autonomía de sobra sin depender de un enchufe a media ruta.
Qué dicen los compradores
Con 4,6 sobre 5 y 27 valoraciones, es de los mejor puntuados del catálogo: los compradores destacan la potencia en cuestas y la sensación de robustez; alguna reseña matiza que la autonomía real en uso mixto ronda los 40 km en vez de los 70 anunciados en laboratorio.
-
Client d'Amazon 5
Belle bête, normal pour le prix. Pour le moment rien à dire si ce n'est que l'autonomie promise ne sera que dans vos rêves. La réalité est au grand maximum 40 km et non pas en ville sur du plat hors agglo. Mais bon nous ne sommes pas sur des articles à 3 ou…
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Gonzalo Benitez 5
Muy bueno. Me sirve mucho para ir al trabajo, antes iba en bici pero volvía reventado. Con esto me ayuda un montón jajaja. Ya tuve mi primera caída a 25km/h y aguanto jajaja así que bien
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Irene P 4
Les plus: Jolie , Pêchue, grimpe toutes les cotes sans aucun probleme (pilote de 70 kg et 20 kg de courses), autonomie d'environ 40 kms a 25kmh Les moins: lourde (quasi 30 kg) dans les escaliers ça fait du sport (Pour compenser le fait de ne pas avoir acheté…
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