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Xiaomi Electric Scooter 4 Pro
Valoración del editor
Puntuaciones editoriales de 0 a 10, calculadas sobre el catálogo actual y comparables entre productos. No son datos del fabricante.
Ficha técnica
| Potencia nominal (W) | 350 W |
|---|---|
| Potencia pico (W) | 700 W |
| Autonomía (km) | 55 km |
| Capacidad de batería (Wh) | 446 Wh |
| Velocidad máxima (km/h) | 25 km/h |
| Tiempo de carga (h) | 9 h |
| Peso (kg) | 22 kg |
|---|---|
| Peso máximo de usuario (kg) | 120 kg |
| Diámetro de rueda (") | 10 " |
| Neumático | Neumático |
|---|---|
| Frenos | Tambor delantero + E-ABS trasero |
| Suspensión | Ninguna |
| Impermeabilidad (IP) | — |
| Plegable | Sí |
| Pantalla | LED |
| App / conectividad | Sí |
| Luces integradas | Sí |
| Garantía (años) | — |
Otros datos
Modos de conducción: Peatón (6 km/h) / Estándar (20 km/h) / Deportivo (25 km/h)
Intermitentes: Direccionales integrados delante y detrás
KERS: Sistema de recuperación de energía cinética al frenar, ajustable desde la app Xiaomi Home
Plataforma: 165 mm de ancho, 5 mm más larga que el Pro 2
Análisis
El 4 Pro es un escalón por encima del Xiaomi 6 Lite dentro del catálogo de la marca: batería de 446 Wh para 55 km de autonomía anunciada, neumáticos autosellantes DuraGel de 10" y un sistema de frenado doble (tambor delantero + E-ABS trasero) con recuperación de energía KERS configurable desde la app Xiaomi Home. Lleva intermitentes integrados y luces delanteras y traseras de serie, algo que en otros modelos de precio similar es opcional.
Las reseñas reales, mayoritariamente en italiano, describen un patinete robusto que aguanta bien el uso intensivo, aunque una reseña de una estrella señala que llegó con el guardabarros roto. La suspensión es rígida ("Rigid" en la propia ficha de Amazon), así que en pavimento irregular se nota más que en modelos con horquilla delantera. El precio, por encima de los 1.100 €, es elevado para un patinete sin suspensión.
Puntos a favor
- 55 km de autonomía anunciada, notablemente más que el Xiaomi 6 Lite
- Intermitentes y luces delanteras/traseras integrados de serie
- Recuperación de energía KERS ajustable desde la app Xiaomi Home
- Neumáticos autosellantes DuraGel de 10" que amortiguan algo el firme irregular
Puntos en contra
- Sin ningún tipo de suspensión ("Rigid" según la propia ficha de Amazon)
- Precio elevado (más de 1.100 €) para un patinete sin suspensión
- Una reseña reporta llegada con el guardabarros roto
Ideal para: Commuting urbano en superficies razonablemente cuidadas para quien quiere más autonomía que un Xiaomi Lite y valora los intermitentes integrados.
Qué dicen los compradores
Con 3,8 sobre 5 y 24 valoraciones, las reseñas destacan la robustez tras meses de uso y la potencia del motor, aunque hay alguna queja de llegada con piezas dañadas y de que la batería pierde carga si se deja inactiva varios días.
-
Francesco 5
Scrivo questa recensione dopo anni di utilizzo e nonostante lo abbia maltrattato in una miriade di modi, il mio monopattino (ormai veterano di mille battaglie) è ancora tutto d'un pezzo, perfettamente funzionante e con un' autonomia di poco inferiore a quando è uscito dalla fabbrica. È…
-
Edoardo Masper 4
Prodotto di ottima finitura. Valida anche la durata della carica, che però scende più velocemente se si lascia il monopattino carico senza utilizzo per più giorni. A parte la scomodità su sconnesso per l’assenza di sospensioni, il resto ok.
-
marco s. 5
Le conclusioni non possono che essere positive, motore potente, telaio che garantisce un’ottima tenuta e manovrabilità, grande frenata e autonomia. Quale sarà allora il punto debole? l’assenza delle sospensioni ma non è un dramma, l’altro ovviamente è il prezzo, non proprio basso
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