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WQCJL
WQCJL W4 Pro
Valoración del editor
Puntuaciones editoriales de 0 a 10, calculadas sobre el catálogo actual y comparables entre productos. No son datos del fabricante.
Ficha técnica
| Potencia nominal (W) | 350 W |
|---|---|
| Potencia pico (W) | — |
| Autonomía (km) | 35 km |
| Capacidad de batería (Wh) | 360 Wh |
| Velocidad máxima (km/h) | 25 km/h |
| Tiempo de carga (h) | 4 h |
| Peso (kg) | 15 kg |
|---|---|
| Peso máximo de usuario (kg) | 120 kg |
| Diámetro de rueda (") | 8,5 " |
| Neumático | Macizo |
|---|---|
| Frenos | Freno electrónico |
| Suspensión | Doble (delantera y trasera) |
| Impermeabilidad (IP) | — |
| Plegable | Sí |
| Pantalla | LED |
| App / conectividad | Sí |
| Luces integradas | Sí |
| Garantía (años) | 1 años |
Otros datos
Batería: 36 V 10 Ah, autonomía anunciada de hasta 35 km
Control de crucero: Disponible desde la app junto con arranque a cero y control de luces
Modo deportivo: Modo S con mayor rendimiento seleccionable
Análisis
El W4 Pro mejora al W4 base de este mismo catálogo en dos aspectos: incorpora doble sistema de amortiguación (el W4 no lleva ninguna) y sube la autonomía anunciada hasta 35 km gracias a una batería de 36 V 10 Ah. Mantiene los neumáticos macizos de 8,5" sin mantenimiento y el control por app con crucero, arranque a cero y modo deportivo.
Con 337 reseñas —una de las cifras más altas de todo el catálogo—, las opiniones reales están claramente divididas: hay compradores muy satisfechos que lo destacan como una de las mejores inversiones en movilidad urbana que han hecho, pero también una reseña que reporta que la batería dura mucho menos de lo anunciado y que ha ido rompiéndose por piezas (freno, luego la pata de apoyo). Con un volumen de reseñas tan alto, es normal encontrar experiencias dispares.
Puntos a favor
- 337 reseñas en Amazon, de las cifras más altas de todo el catálogo
- Doble amortiguación, mejora frente al modelo W4 base de la misma marca
- Autonomía anunciada de 35 km con neumáticos macizos sin mantenimiento
- Control por app: crucero, arranque a cero y modo deportivo
Puntos en contra
- Una reseña real reporta batería que dura mucho menos de lo anunciado y rotura progresiva de piezas
- Neumáticos macizos: menos amortiguación que unos inflables en pavimento muy irregular
- Marca genérica sin ficha de fabricante propia detallada
Ideal para: Commuting urbano diario para quien quiere más autonomía y amortiguación que el W4 base sin subir mucho de precio.
Qué dicen los compradores
Con 3,9 sobre 5 y 337 valoraciones —de las cifras más altas del catálogo—, muchos compradores lo recomiendan para movilidad urbana diaria, aunque también hay quejas de duración de batería inferior a lo anunciado y averías progresivas.
-
jorge zapata 5
Este patinete eléctrico plegable para adultos ha sido una de las mejores inversiones que he hecho en cuanto a movilidad urbana. Vivo en una ciudad donde el tráfico y el transporte público pueden ser caóticos, y este patinete me ha dado la libertad de desplazarme de forma rápida…
-
David P. 1
La batería dura mucho menos de lo que dice. Se ha ido rompiendo por piezas, aunque mi hijo ha intentado arreglarlo m, cada vez que sale con él viene con algún problema. Primero el freno, luego la pata de cabra que se perdió por el camino, en otra ocasión tubo que venir andando porque la…
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Marco 5
Este patinete eléctrico plegable ha superado mis expectativas. El diseño es moderno y práctico, y una vez plegado ocupa muy poco espacio, ideal para guardarlo en el maletero o en casa. La calidad de los materiales es muy buena, se siente sólido y estable al conducir. Tiene buena potencia…
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