PatineteLab
WQCJL
WQCJL W4
Valoración del editor
Puntuaciones editoriales de 0 a 10, calculadas sobre el catálogo actual y comparables entre productos. No son datos del fabricante.
Ficha técnica
| Potencia nominal (W) | 350 W |
|---|---|
| Potencia pico (W) | — |
| Autonomía (km) | 30 km |
| Capacidad de batería (Wh) | 374 Wh |
| Velocidad máxima (km/h) | 25 km/h |
| Tiempo de carga (h) | — |
| Peso (kg) | 13 kg |
|---|---|
| Peso máximo de usuario (kg) | 120 kg |
| Diámetro de rueda (") | 8,5 " |
| Neumático | Macizo |
|---|---|
| Frenos | Freno trasero |
| Suspensión | Ninguna |
| Impermeabilidad (IP) | — |
| Plegable | Sí |
| Pantalla | LED |
| App / conectividad | Sí |
| Luces integradas | Sí |
| Garantía (años) | 1 años |
Otros datos
Batería: 10,4 Ah; el vendedor no especifica el voltaje, estimamos 36V/374Wh por comparación con la variante W4 Pro de la misma marca (dato no confirmado)
Control de crucero: Disponible desde la app junto con arranque a cero y control de luces
Análisis
El W4 de WQCJL es un plegable de entrada muy básico: neumáticos macizos de 8,5" sin mantenimiento, pantalla LED con datos de velocidad y autonomía, y control por app para funciones como luces o control de crucero. El vendedor no especifica en ningún momento la potencia del motor en su ficha de Amazon, algo que conviene tener en cuenta al comparar frente a otros patinetes de este catálogo que sí la declaran.
Las reseñas reales están repartidas: hay compradores satisfechos que lo usan para trayectos cortos en Alemania, pero también una reseña de una estrella que reporta que dos unidades no cargaban. Con neumáticos macizos y sin ningún tipo de suspensión, es un patinete pensado solo para asfalto en buen estado.
Puntos a favor
- Neumáticos macizos de 8,5": sin pinchazos ni mantenimiento
- Control por app: luces, control de crucero y arranque a cero
- Precio de entrada, uno de los más bajos del catálogo
- Pantalla LED con velocidad, autonomía y distancia recorrida
Puntos en contra
- El vendedor no especifica la potencia del motor en la ficha de Amazon
- Sin ningún tipo de suspensión y con neumáticos macizos: se nota en pavimento irregular
- Una reseña reporta unidades que no cargaban correctamente
Ideal para: Trayectos urbanos cortos sobre asfalto en buen estado para quien busca el precio más bajo posible.
Qué dicen los compradores
Con 3,6 sobre 5 y 12 valoraciones, las opiniones están repartidas: varios compradores alemanes lo recomiendan para trayectos cortos, pero hay quejas puntuales de unidades que no cargaban correctamente.
-
Süleyman 5
Ich hab mir den E Roller gekauft um mal Kurz die Straße runter zur Tanke oder um zu meinen Eltern zu fahren die in der gegend Wohnen zu Fuß ist mir das zu weit und bin ich zu faul für. Ist auch perfekt für kleine erledigungen im Ort da lohnt es sich immer nicht den Diesel anzuschmeißen…
-
D. Schbieb 5
Ich bin mit dem E-Scooter bisher sehr zufrieden. Der Aufbau bzw. das Ausklappen ist unkompliziert und der Roller macht insgesamt einen stabilen und ordentlichen Eindruck. Die 8,5-Zoll-Vollreifen finde ich praktisch, da man sich keine Gedanken über Luftdruck oder einen Platten machen muss…
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M.D 5
Ich bin wirklich positiv überrascht. Der Aufbau war super einfach und schnell erledigt. Mit gerade einmal 4 Schrauben war der E-Scooter sofort einsatzbereit. Der Akku war bei der Lieferung bereits vollständig geladen, sodass ich direkt losfahren konnte. Auch das Aufladen geht angenehm…
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